实时热点！美联储政策分歧引市场博弈 科技股还能否一骑绝尘？

美联储政策分歧引市场博弈 科技股还能否一骑绝尘？

宏观预期与微观乐观交织 美股市场呈现两极分化

上周，美股市场走势出现明显分化。一方面，反映宏观经济的指数如道指和罗素2000承压回落，投资者担忧美联储激进加息政策可能导致经济衰退。另一方面，科技股则延续强劲势头，苹果、博通和Adobe等公司股价大幅上涨，受人工智能等新兴技术发展前景向好提振。

美联储鹰派态度犹存 经济衰退担忧加剧

美联储在6月议息会议中再次维持利率不变，但同时上调了核心通胀和利率预期，并暗示年内仅可能降息一次。美联储主席鲍威尔表示，尽管近期通胀数据有所降温，但仍需更多证据确认通胀正在持续回落至2%目标附近。

这一鹰派立场令市场对经济前景更加担忧。投资者担心美联储为抑制通胀而过度加息，可能拖累经济增长甚至引发衰退。避险情绪升温，导致道指和罗素2000等指数承压回落。

科技股韧性强劲 人工智能主题受追捧

与宏观指数形成鲜明对比的是，科技股在上周继续强势演绎。苹果在全球开发者大会上展示了新的人工智能功能，引发投资者对科技创新浪潮的乐观预期。此外，英伟达和微软等科技巨头也表现不俗，股价均突破3万亿美元市值大关。

人工智能等新兴技术发展前景向好，成为科技股强势上涨的主要动力。投资者预期，人工智能将深刻变革各行各业，为科技公司带来巨大增长机会。

市场博弈持续 未来走势仍存悬念

未来美股市场将如何演绎，取决于经济增长和通胀两大关键因素。如果经济能够在美联储加息的情况下保持适度增长，科技股仍有可能继续上行。但如果经济陷入衰退，科技股也可能难以避免回调。

此外，美联储的货币政策走向也将对市场产生重大影响。如果美联储加快加息步伐或转向更为鹰派的立场，科技股可能会承压回落。

总体而言，美股市场仍处于高位震荡区间，未来走势存在较大不确定性。投资者需谨慎投资，密切关注经济数据和美联储政策变化。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。